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‘将军肚’骑没了

发布时间:2015-5-18 11:47:48   点击数:
带上一辆单车出发,走到什么地方,都能交上一群志趣相投的朋友——从成都坐火车到西宁,在火车站就碰上了来自上海和安徽的5名自行车爱好者,乘同一趟火车,到同一个目的地;骑行第一天,又遇到了同一俱乐部的两位老朋友,三个人一天轻松地骑行了150多公里,收获了环青海湖沿线各段不同的绝美景色……”

记者走访发现,各大自行车店生意红火,很多传统自行车行纷纷改卖“高端自行车”

“虽说骑自行车可以克服以上不足,但骑车环境却不佳,经常要闻汽车尾气,而且容易被盗,这让我最终放弃了自行车出行的念头”网上一则关于自行车出行是否可行的帖子发出后,网友迅速跟帖发表“心声”,网友“绿林”表示:这一段时间都是骑自行车出行,艰难重重,道路边上户外运动装备网站停的都是私家车,根本就没路可骑,只能和机动车抢道!

捷安特自行车温州总代理胡丛告诉记者,近年来,温州自行车运动风生水起,最好卖的是1000至3000元的价位,每个月都能卖数百辆,5000元以上5万元以下的中端也日益受骑友青睐,销售业绩不菲“目前温州最贵的自行车近12万元一辆,一年也能卖出好几辆”

温州网讯 细心的市民会发现,这几年,身边的自行车爱好者越来越多,市郊、国道上,身着专业骑行服、头顶头盔、眼戴墨镜集体出行的骑行队伍更是抢眼上世纪80年代流行的主要代步工具自行车,如今还成了休闲、健身工具,越来越多的市民加入到骑行的行列中来,其中不乏自行车“发烧友”和高端玩家

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“玩的不仅是自行车更是精神享受”

户外运动装备有哪些通过骑高难度的山路,不断挑战自我,带来更高的精神快乐”骑友“夜风”喜欢这种力量和技术结合产生出来的速度

有了自行车后,家里轿车的利用率就大幅下降了除了出去谈生意或出行时间紧的时候,平时不赶时间都会骑车出行“我会一直坚持骑行下去,明后年计划要骑车去西藏、青海,甚至更远的地方”

也有网民认为,市政府已经规划慢行道系统,自行车道纳入其中,眼下相关部门正在推行公务自行车,有了政府重视,今后骑自行车势必会越来越轻松,自行车出行之风也会越来越普及记者 李中 实习生 黄婷婷

阿亮选择的路线难度一般不大,路程在50到60公里之间晚上7点左右从家里出发,骑行至大罗山,用2到3小时进行骑车健身这已经成为习惯

“夜风”在温州可谓资深玩家运动装备库新浪博客,早在温州兴起骑行热时,他便早早拥有了一辆价值1.8万元的自行车如今,他拥有5辆高档自行车,骑遍了温州主要的山路,一路走来,骑友换了一拨又一拨他一直坚持下来,也见证了温州骑行的一段发展史“早在十几年以前,买车的大多是年轻的工薪阶层,消费的水平、档次也不高;而现在,顾客更多的是开着小汽车来,车顶上载着辆自行车回去,30-50岁之间的消费群体已是自行车运动的主力军,消费水平、玩家素质,都有了明显的提升”

据业内人士透露,从1998年起,我市相继开出自行车专卖店,代理高端品牌自行车,截至目前,市区专营品牌自行车专卖店已经达到二十几家,温州骑友不低于3000人,国外“四轮加两轮”的现代都市主流生活方式正被越来越多的市民所接受

虽然入行户外运动装备店不久,但阿亮在装备配置上已经花了不少功夫目前他拥有两辆组装山地车,价格在5万元左右他认为装备不一定要追求高价、奢华,适合自己的就行阿亮说骑车可以放飞心情,远离喧嚣他喜欢骑车过程中那种大汗淋淋、酣畅淋漓的感受,回到家再洗个澡,很是舒畅,一觉睡到自然醒一年的骑车经历后,他开始离不开自行车了,一天没骑,总感觉缺少点什么

“我现在体重只有130多斤,比迷上骑行之前减了10斤‘将军肚’骑没了,腿上的肌肉也结实了很多”阿亮对骑行的热爱溢于言表

对于骑车的乐趣,“夜风”给记者发来他骑友博客里的一段描述:“去年骑游青海湖的那段经历依然记忆犹新目前,购买价格在万元以上自行车的消费者并不鲜见,而花费数千元买辆自行车的市民更是大有自行车运动装备人在自行车已不再扮演过去代步的角色,而是逐步走向健身、运动器材的发展方向

玩自行车是不断自我挑战的过程,别人骑不了的路段你能行,这种成就感不断推动他继续玩下去,并不断组装新车、更新设备去追求更高更快他说,骑车是意志力的比拼,其实很多时候,只要咬牙坚持住,一切困难都不是困难!

尽管自行车运动风生水起,对当下的骑自行车环境,许多市民仍有不少怨言

自从花了上万元组装了一辆时髦自行车,骑行就成了自行车发烧友“枫叶红”生活里最大的乐趣他结识了不少同伴,有的平时最爱骑山地车,在周末去周边亲近一下大自然;有的爱骑公路车,一口气骑上数十公里,体验骑行的快感;有的从头到脚都进行了专业的“武装”,也有的穿着普通运动服就能自行车运动装备品牌上路

网友“悟”对自行车出行的现状描述更是精辟:骑自行车,担心骑到公交站时,公交车快速进站,有避之不及之感骑在慢车道,后面有小车喇叭叫,骑在人行道,都是停车位,没车位的就是店家占道经营如果去买东西,找个停自行车的地方比停汽车的还难还有,如果自行车漏气,找个打气的摊点也难

至于为什么自行车从普通的代步工具华丽转身为一种运动方式,胡丛认为是人们对健康认识的逐步加深从各种运动方式的硬件来说,现在较为流行的运动方式有羽毛球、乒乓球、健身器材等,但这些运动有共同的局限性,它们大都在室内,而自行车不同,自己就可以进行运动,一路上不仅能锻炼身体还能领略到沿途的风景另外,现在私家车的数量逐渐增多,堵车等事情常见,自行车运动装备品牌久坐、不常运动对身体伤害很大,不如骑上自行车省时又健康

十几年的玩车经历让他深谙修车技术骑友中谁的车有什么毛病,他都会主动帮忙解决技术问题带来的成就感,骑友圈子的那份单纯、融洽,这是玩自行车给他带来的另外一分收获

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自行车重归代步工具现实吗?

酷爱单车的李建项每晚总要骑着近万元的爱车在市区来回拉风,这几乎成为他健身的主要方式对于当前的骑自行车环境,他坦言:“相当不方便街路上难觅自行车道,骑自行车在机动车流中穿行,安全从何谈起?有人建议对私家车进行限行以减少路面上机动车数量,与其这样不如多开辟些自行车道,从根本上解决问题”

“一天不骑感觉缺点什么”

“不仅要坚持还要骑得更远”

那时,他把全城为数不多的自行车运动装备几家自行车行挨个跑遍了,跟车行老板、发烧友全都混了个脸熟攒了几月,终于凑齐了2000元,按照当时发烧友们流行的配置,拥有了自己的第一辆改装自行车之后,每逢周末他就和车友结伴骑行,十几年来,几乎游遍了温州所有的山路,线路拓展到青田、仙居、杭州等周边地市

什么时候迷上玩自行车,已经说不清了,他只记得2001年,改装自行车行才刚刚开始在街头出现,玩高端的人也只是极少数,而刚上班的他已经开始攒钱,想拥有一辆真正按照自己意愿组装的自行车

从代步工具到健身休闲化

组织骑游活动是阿亮生活的另一个快乐源泉“每次一队人高高兴兴出发,平平安安返回,很是惬意不同职业、不同身份地位、不同年龄的自行车运动爱好者齐聚一起,谈论的话题永远都跟自自行车运动装备行车、户外运动、各地的美好风光相关”

51岁的阿亮精瘦干练,相较同龄人的确显得格外精神他说自己也没什么特别的故事,只是一个纯粹的业余爱好者,经朋友推荐加入自行车俱乐部,至今也只有一年时间但这一年中,只要天气允许,几乎没有间断过骑行

温州骑行市民

“除了健身,骑自行车有自驾轿车所体验不到的休闲情调”阿亮说,从前自驾游很少留心沿途的风景,而骑单车就不同了,想在哪个地方停留或就餐都可以

















































































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